油碟的耐用性还是很不错的 尤其是shimano的
车架V-KET 6022 （可装后货架 双水壶架 挡泥板 非常适合长途用 外观也不错 关键是价钱好 我的新车用的就是这个）410
前叉铝上管2011 rockshox tora tk线控纯碟刹（耐用度润度都非常好 线控锁死功能也非常方便）850
套件：shimano deore m595油碟大套件（不带碟片带花鼓可以）2200
碟片：shimano RT62/RT64/RT78/RT79（淘宝买吧 任选一款 全新的就行）130-300
车圈：新款Alex DP20 100
辐条：pillar 1.5*64
轮胎：kenda K1047 小八块 100（跑长途建议用kenda K895+K910+防刺胎垫 不过有点太贵了这个组合）
把组：这个随便啦 140
车座 velo plush 舒适型不错的坐垫 50
脚踏 shimano M520+塑料片（可以用普通鞋） 250
或者用wellgo的培林脚踏 60-180都可以
差不多了 有问题补充啊 应该没有那么贵 如果觉着不够好 补充问题 我再给看看
其实我比较推荐买整车后升级个别的部件。那样的话一些附件性的东西和车架都完美的融合。
推荐美利达的挑500 350 都是i可以的 之后升级前叉，和变速套件。
以下 是配置：车架峰大2607 600+m596大套1800+ROCK SHOX XC32气叉版 810元+轮组MT15成品轮组 650元+闪电镂空座包200+把组一体400
至于100公里，只要是入门的山地车和公路车都完全可以胜任
捷安特XTC PRO车架 1320元 也可以换上峰大的 600元的，还有atx7系的车架，600，禧玛诺 SLX M670套件（包含指拨，前拨，后拨，牙盘，链条和飞轮还有中轴）1634元也可以换成M596的大套包括刹车 1800元。价格上面会少。禧玛诺 MT15成品轮组 650元禧玛诺 DEORE M596油碟+RT64碟片 620元ROCK SHOX XC32气叉版 810元把组，内外胎，脚踏，把套，坐垫这些零碎不用太离谱的500块足矣搞定。整车下来大致5500多一点，但车架，变速传动，刹车，前叉足够爆XTC790几条马路的。车架是整车的灵魂，XTC PRO虽然不算什么好车架，但与XTC8系列整车的车架平级了，首管是国际标准口径的1.5寸锥型首管。前叉是单气室气叉，XC32前叉下台阶比较合适，估计一般人用轻易不会托底。不过重量是此叉最大的劣势，能把气叉做成油簧叉的重量，不得不佩服ROCKSHOXSLX M670是30速的，曲柄中空。MT15成品轮组，前后各28根辐条。性能与M595花鼓+马维克319+万华辐条的自编差不多，但这个是28根条。刹车方面不用说了，禧玛诺低价油碟的当家花旦，性能算是及格往上，风评不差。或是楼主吃个螃蟹，买新出的14款DEORE系列 M615油碟。比老款的M596油碟多了散热来令片设计，这点与SLX XT XTR油碟平行，售价大体与M596相当。把组可以是直把或者是燕把，看你自己喜欢了。
牌子的话有很多，ABR,新瑞,FSA...还有很多杂七杂八的。自己可以去淘宝上看一下。
一般新瑞的不错 用的人比较多，但是山寨居多。
颜色就根据架子来选了，坐杆一般都有3件套一起买的。
口径应该是31.8。
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