社评：中俄军机联合巡航，美方反应过度了

7月25日，中俄军机编队在白令海空域进行联合空中战略巡航，目的是检验提升两国空军协作水平，深化两国战略互信和务实合作，这也是中国轰炸机首次飞抵阿拉斯加附近。美加北美防空司令部（NORAD）当天发表声明称，美国和加拿大派出军机“发现、跟踪并拦截”，美国参议员还将中俄军机接近阿拉斯加称为“前所未有的挑衅”。中国国防部称，中俄双方根据两军年度合作计划25日在白令海相关空域组织联合空中战略巡航，不针对第三国，符合相关国际法和国际实践，与当前国际和地区局势无关。

中俄军机在白令海相关空域联合巡航完全符合国际法和国际惯例。相关演练活动在国际空域进行，等同于美方主张军机依照《联合国海洋法公约》享有的“国际合法用途”。在此之前，中国空军与俄罗斯空天军共已组织7次联合空中战略巡航，社评：中俄军机联合巡航，美方反应过度了有效检验提升了两军空中力量协作水平和联合行动能力，在日本海、东海相关空域实现了合作演练“常态化”。在历次联合空中战略巡航期间，中俄军机演练活动均从未侵犯他国领空。此次中俄军机在白令海相关空域联合巡航，同样也没有侵犯美国和加拿大领空，与相关国际实践一致，并不值得大惊小怪。

中俄的战略巡航被美国一些人解读为“前所未有的挑衅”，显然是反应过度了。要知道，就算美方认为中俄的军机是“抵近”阿拉斯加，离美国海岸最近时也有200海里。而仅仅去年一年，美军就有约100架次逼近中国大陆及海南岛领空，多数距离领海基线不足30海里。将心比心，如果中俄军机在200海里外国际空域的合理合法巡航都让美加感到紧张，并以“国家安全”的名义派战机拦截，那么面对美国军机对中国不足30海里的非法抵近侦察，美国及其盟友还有什么资格对中国正当专业的拦截驱离说三道四？

在“飞越自由”问题上，华盛顿一直是双重标准。近年来，美国军机在南海、台海活动的挑衅性愈加明显，比如2022年12月美军P-8A反潜巡逻机自北向南飞越台湾海峡，距离中国大陆领海基线最近时不到13海里，刷新了美军机对华抵近侦察的最近纪录。华盛顿似乎认为只有美国及其盟友舰机享有“航行和飞越自由”，可在邻近中国领海、领空的“国际水域、空域”进行抵近侦察等“和平的”军事活动，而作为《联合国海洋法公约》缔约国的中国，海空军舰机一旦出海就构成“军事威胁”。不知这一荒谬的双重标准从何而来。

说到底，美国这种不成比例的紧张还是霸权主义心态的体现，根本不把别人的安全关切放在眼里，甚至对把自身的安全凌驾在别人的安全之上毫无顾忌。每年在中国周边海域上千架次的抵近侦察和数百次的针对性演习，这无论如何都不应该被认为是正常的，但美国却以所谓“印太战略”以及“航行自由”“维护地区稳定”等名义有增无减。如果真的希望实现和平与稳定，美国恐怕应该首先好好反思一下自己在中国周边的活动。