旅行车离地间隙排行榜(长途旅行适合什么车)

婉知 问答 2024-02-15 589 0 [db:tag]

长途自驾旅行用车旅行车、SUV和MPV谁更适合?

回到自驾旅行上来,可能这个春节大家在家隔壁,都感觉憋不住了,想出去走走,但在疫情还没全面胜利之前,大家尽量减少外出,在这里带大家看看未来什么车型适合自驾旅行?旅行车?SUV还是MPV?

大家都知道,国内的国产旅行车有蔚领、阅朗和明锐旅行版等车型。国产的SUV更多,还有一些家用MPV车型可选,三种车型究竟哪种更适合自驾旅行呢?三种车型各有什么优缺点?

从销量来看,SUV必然更热销,而蔚领、阅朗和明锐旅行版在2019年全年总批售量分别为11521辆、8362辆和3335辆,如此销量不及很多SUV车型一个月的销量,是否意味着SUV更适合自驾旅行。

编辑就拿最畅销的旅行车蔚领和最畅销的SUV哈弗H6,以及12月单月批售了8322辆的新宝骏RM-5进行全方面对比,看究竟是旅行车、SUV还是MPV更适合长途自驾旅行?希望这些能为您的买车或换车带来参考。

旅行车行李箱空间大但驾乘空间不及SUV和MPV

从价格来看,蔚领、哈弗H6和新宝骏RM-5的指导价分别为12.59-14.97万元、10.40-14.10万元和7.88-11.88万元,旅行车蔚领由于卖不动,经销商大幅优惠后终端卖价在8.18-10.56万元之前,而神车哈弗H6终端最低卖价在8.60-13.60万元,而新宝骏RM-5只有5000元的现金优惠。三款车的终端价格都会重合,但目标消费者会重合吗?会!新宝骏RM-5有着明显的价格优势!

旅行车需要大的行李箱空间,蔚领以499L的行李箱容积成为三款车里后备箱最大的车型,甚至比哈弗H6和新宝骏RM-5不放倒座椅的情况下后备箱还大。长途自驾旅行,除了行李箱希望大一些外,也希望驾乘空间更大,同样4个人长途自驾旅行,哈弗H6和新宝骏RM-5更长的车身和轴距,让驾乘空间一定比蔚领宽敞,更重要的是哈弗H6的头部空间比蔚领富余。

相同价格下SUV和MPV动力更强而SUV底盘更好更高

购买适合长途自驾旅行的车,肯定在相同的价格下希望动力更强劲一些,而蔚领、哈弗H6和新宝骏RM-5分别搭载1.5L、1.5T(2.0T)和15L(1.5T)发动机,1.5T发动机肯定比1.5L发动机动力强劲,更重要的是哈弗H6还有2.0T发动机可选,哈弗H6的2.0T顶配也没蔚领顶配贵,而2.0T发动机动力就更强劲了不少。

在变速器方面,长途驾车旅行可能不堵车,但用车生活中更多还是市区用车,变速器的稳定就很重要。蔚领、哈弗H6和新宝骏RM-5分别匹配6AT、7DCT和6MT及CVT无级变速器,三款车的变速器稳定性都不错,毕竟哈弗H6全系匹配7速湿式双离合变速器,在堵车路况下变速器的散热还是不错。

长途驾车旅行,难免会遇见各种复杂的路况,包括弯路和不平路面,减少车身侧倾和吸收不平路面的颠簸,让驾乘都更舒适,悬架就很重要了。三款车除了哈弗H6是四轮独立悬架之外,蔚领和新宝骏RM-5都是相同的前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架,在遭遇弯路和不平路面对车身侧倾和颠簸的吸收略弱,但却增加了第二排乘坐空间和后备箱储物空间。不过SUV的通过性比旅行车和MPV都要高!

相同价格下SUV和MPV人性及安全配置比旅行车丰富

在长途驾车旅行中,安全和舒适就显得更加重要,一些职能科技的安全配置和舒适配置就很必要,而哈弗H6和新宝骏RM-5比旅行车多了胎压显示(长途驾车尤其重要,可以避免爆胎发生)、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙启动、远程启动、无钥匙进入前排功能、多功能方向盘、主驾座椅电动调节等诸多配置。

更重要的是,对于现在上网一族来说,哈弗H6和新宝骏RM-5更有语音识别功能、车联网及OTA升级等功能,只要有网络的地方车里也随时有4G信号。在相同的价格下,合资旅行车就比中国品牌MPV和SUV配置少了很多。

途锐的离地间隙是160mm,最高可以调到290mm的离地间隙;

陆虎发现4是185mm,不过由于路虎发现上采用了性能出众的电子控制空气弹簧悬架,所以各种恶劣的野外路面,都能从容应付挑战。

行驶在越野路面时丝毫不会像一般的豪华旅行车一样显得纤弱无力。发现底盘采用的是独立悬架系统,同时它还采用了车辆自校平系统,它通过一个电子阀门控制一根轴上的两个空气弹簧,当一侧弹簧受到压缩时,另一侧的空气弹簧就会被拉伸,从而保持车身水平恒定。

电子控制空气弹簧在轻载时保持软性悬架,越野时可手动调整离地间隙,在碰到地面障碍时则自动升高以保证车辆的安全。

扩展资料:

最小离地间隙是指汽车满载时,除车轮以外的汽车最低点与路面之间的距离。它表示汽车越过障碍物(如石块等)的能力。离地间隙越小,则越过障碍物的能力越差。小轿车一般通行城市平坦道路,所以离地间隙小。越野车辆最小离地闻隙较大,以便越过较大的障碍物。

关于最小离地间隙,在以前的标准中,对最小离地间隙是有规定的,大概在150~160mm之间,但现在的标准取消了这项硬性规定。

最小离地间隙越大,车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强,但重心偏高,降低了稳定性;最小离地间隙越小,车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱,但重心低,可增加稳定性。

百度百科-最小离地间隙

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这家伙太懒。。。

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