3月5日，是24节气中的第三个节气，惊蛰。这时气温回升较快，渐有春雷萌动，惊醒蛰伏于地下冬眠的昆虫。随着国内疫情得到逐渐的控制，很多人都计划着一次旅行。
说到旅行，有些人一出门变成了诗人，有些人一出国就过了英语八级，所以说旅行是一门玄学，一点也不为过。一张机票、一个背包，你就可以到富有繁华的城市，体验灯红酒绿和车水马龙。如果说你不喜欢奢侈，到贫穷的地区旅游也可以体验人生、净化心灵。
那么国内的旅行车也可以算是一种玄学了。从几万元到百万级的旅行车在国内市场都可以买到，虽然是一个比较小众的汽车市场，但是旅行车可以说兼顾了轿车的操控，同时也有着不输SUV的后备厢空间表现。可为什么就是卖得不尽如人意呢？随着汽车文化的普及，加上各大车企大力推广旅行车，这种在很多人心中“情怀”一样存在的车型在国内市场的表现有望“回暖”。下面，我就给大家推荐几款2020年值得期待的旅行车，开上它来一次期待已久的自驾游。
斯柯达明锐旅行版
去年11月11日，全新一代斯柯达明锐正式发布，当天发布了三厢掀背版和旅行版车型。三厢掀背版肯定会作为主力车型在国内换代上市，而旅行车同样会国产。在外观方面，斯柯达明锐采用了家族最新的扁平直瀑式格栅，左右两侧则为“开眼角”LED大灯，科技感很强。车身侧面，除了比三厢版车型多出了一个性感的“屁股”，国产之后预计会升高底盘，并增加黑色的防刮条，适应中国的特殊路况。
动力上，国产的斯柯达明锐旅行版有望采用1.0T和1.5T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。现款明锐旅行车是欧洲销量最好的旅行车之一，接近四米七的车身长度让整台车的侧面看上去非常优美，更换全新设计语言后，明锐旅行版非常值得期待。
标致508SW
标致508L在去年上市前，可谓造足了势，无论是掀背式后备厢还是无边框车门，都让很多年轻人为之激动。但是上市之后，不但508后边多了“L”，吸引年轻人的两个设计也都被取消，所以月销量一度只有几百台，甚至十几台。不过，标致决定以进口方式引进带有无边框车门设计的508SW，也就是旅行版车型，希望能够促进国内508L的销量。
旅行版车型和三厢版的外观造型没有太大差别，前脸依旧是扁平的六边形格栅设计，中间采用银色饰条点缀。两侧灯组带有“獠牙”日间行车灯设计，非常有辨识度。从斜后45度看过去，标致508SW的线条非常简约，车尾设计的非常饱满，可以说在外观上便能抓人眼球。如果旅行版引进之后，定价能控制在25万元之内，我相信这款车还是能够打出自己的一片天地。
一汽-大众CC旅行版
大众CC和标致508L一样，定位四门轿跑车，有着超高的颜值，不过CC尽管保留了无边框车门和掀背式尾门设计，它们在去年的销量都很惨淡。处境相同，策略似乎也想到了一块，那就是推出旅行车。据说，一汽-大众CC旅行版已经在长春轿车二厂下线，并且从曝光的谍照看，新车还配备了跨界套件，符合中国的国情。
颜值方面自然不用担心，“大屁股”和车顶行李架表明这是一台旅行车，但内饰应该会保留现款车型的设计，比较“无趣”。动力上，新车应该会和现款CC共享动力总成，搭载EA888?2.0T高低功率两款发动机，最大功率分别为220马力和186马力，传动方面依旧匹配7速双离合变速箱，并在今年上半年正式发布。考虑它上市之后的直接竞争对手应该是大众蔚揽，但是进口身份的蔚揽现在也是优惠很大，所以CC旅行版成功的关键还是在价格。
新一代奥迪A6?Avant
奥迪可以说一直坚守着中国的旅行车市场，宝马已经基本放弃旅行车市场，奔驰C级、E级旅行版也不知还会不会更新迭代。倒是奥迪，在2020年将推出多款旅行车，其中最值得期待的车型之一便是全新A6?Avant。
全新A6?Avant在去年广州车展上已经公布了预售价，45万-48万元。作为一款中大型旅行车，奥迪A6?Avant不仅拥有科技范十足的外观设计，流畅的车身造型，同时还提供565L-1680L的灵活后备厢空间，这款车有望在今年上半年正式上市。目前这款车已经接受预定，并且跨界版车型已经可以享受10%左右的现金优惠。
新一代奥迪A6?Avant的车身尺寸与三厢版车型基本保持一致，轴距为2924mm。此外，三厢版车型配有的四轮转向、空气悬架、驾驶辅助等功能也将出现在旅行版车型上。动力方面，新一代奥迪A6?Avant也将全系搭载48V微混系统，传动方面则匹配7速S?tronic双离合变速箱。
写在最后
旅行车在国内市场的销量一直得不到改观，主要有两大因素。第一，国内的旅行车文化比较匮乏，导致车型种类较少，消费者可选余地较窄，并且多数旅行车以进口身份在国内销售，价格偏高。第二，近几年SUV发展迅速，抢占了旅行车的市场。但是，这并不妨碍旅行车的实用性和功能性依然强大，这也让很多车企看到了这块市场空白。随着更多旅行车被引进，中国的汽车文化也能更加丰富。
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广州车展即将到来的重磅合资新车，在我看来只有这4款！
太平洋汽车网丰田旗下的六座车不多，在海外有丰田卡罗拉旅行，这款车就是六座的。丰田国内没有六座、只有七座的，日系车只有本田杰德有6座版本。丰田卡罗拉6座旅行车目前只在海外上市。
丰田卡罗拉6座旅行车内饰方面，整个内饰与现款普通版卡罗拉保持着一至的设计风格，并没有太多的变化，整个中控台倾向主驾位置，而从操控位置的变的更加的简单，并没有采用现款车型内饰中繁琐的物理按键，整个内饰的操控又中间的液晶显示屏幕进行操控，该车还配置了全家天窗，ES等配置，因为售价问题并没配置电子手刹，一键启动等配置。
作为一款旅行车该车将会提供2+2+2和2+3+2两种座椅布局共大家选择，而该车的长宽高数据暂时还未公布，不过旅行车它的空间一定不会太小，不然就与旅行车空间大脱轨了。在动力上搭载了1.6L和1.2T发动机，匹配了6速手动，其中1.2T发动机最大马力为114马力和185牛米，国外版车型还搭载了一款1.6T柴油发动机。
（图/文/摄：太平洋汽车网唐彦彦）
距离一年一届的广州车展开幕已经只有不到一礼拜时间了，许多朋友都期盼今年广州车展能够有一些全新车型的出现，一来是满足自己爱看新车的心情，二来也是为了年底买新车所做准备。那既然这样，在本届广州车展上合资品牌有哪些重磅车型将会与我们见面呢？经初步统计，在我看来今年广州车展重磅的合资新车只有这4款，下面就赶紧让我们来一睹为快是哪4款吧。
厂商：长安福特
车型：?福克斯旅行版
产品进程：国内全新车型、车展正式上市
国内旅行车市场虽然一直也是不冷不热，但人们对于旅行车的呼声还是挺高的。在前有大众蔚领、斯柯达明锐旅行的“前车之鉴”后，长安福特也是打算在本届广州车展带来最新的福克斯旅行版车型。
作为由长安福特重庆二工厂所生产的旅行车，福克斯旅行版在海外版福克斯Active?Wagon车型的基础上有所升级。具体来看，新车前大灯向进气格栅延伸，所以视觉上是要更显精致一些的。中网是点阵式设计，整体还算耐看。尺寸上，福克斯旅行版的长宽高分别为4678/1841/1555mm，轴距为2705mm，算是标准的A级旅行车。
作为旅行车最关键的一点，风格更加硬派的跨界包围也出现在了车尾设计。此外，黑色塑料包围及轮眉、银色包围饰条等元素的加入也都给它带来了更具跨界风格的视觉效果。内饰没有公布，但猜测应该会和福克斯三厢版车型一直。至于动力，新车会配备福克斯同款的1.5T三缸发动机，最大功率174马力，最大扭矩243牛米，传动匹配8速手自一体变速箱。
点评：福克斯旅行版更像是长安福特对赌国内旅行车市场的一次尝试，虽然国人对旅行车的购买欲不高，但呼声还是挺高的。所以福克斯旅行车能否打破这一魔咒，还得看产品以及售价才行，因此接下来就拭目以待吧。
厂商：广汽丰田
车型：凌尚
产品进程：国内全新车型、国内首发
现款雷凌
广汽丰田由于是主场作战，所以它也是会在广州车展上发布一款全新轿车，目前新车名字已经正式公布，官方将其命名为“凌尚”。定位则是一台介于雷凌和凯美瑞之间的紧凑型轿车。
据悉，凌尚也是丰田TNGA架构下的全新车型，新车将采用全新的外观内饰设计，同时轴距也达到了2750mm，相比雷凌的轴距要更大一些，所以由此可能也会得到更加宽适的驾乘空间。
动力方面，新车将搭载与凯美瑞相同的TNGA?2.0L发动机和CVT变速箱，暂不知晓是否会有混合动力版本车型的推出。总体来说，凌尚更像是大众的凌渡、别克的威朗，在A级与B级之间定位，主打的也是A+级细分市场。至于能否成功，还是看当天车型的发布吧。
点评：丰田从来都不缺热销车型，广汽丰田凭借着凯美瑞与雷凌已经能抢占许多的细分市场，如今凌尚又即将推出，在我看来是增强了广汽丰田在产品这块实力的，屏息以待吧。
厂商：斯柯达
车型：全新明锐
产品进程：国内全新车型、国内首发
其实全新一代明锐早在2019年11月便于捷克首发了，只不过新车一直没有进入到国内市场。如今，全新明锐也终于即将在11月广州车展上正式首发亮相，对于国内苦等新明锐已久的用户来说，这个消息应该还是蛮振奋人心的吧。
作为全新一代车型，明锐基于大众MAB-B平台打造，相比现款车型，新车也用上了全新的家族式外观设计。整体看上去更加的年轻、侧面的层次感也不错。车尾依旧采用掀背式车顶设计，看上去很流畅协调，尾灯也比较有雕塑感，看着力量感很强。此外，海外版车型采用了19英寸轮圈设计，国产会不会引进暂不知晓，不过运动气质还是拿捏得死死的。
内饰也是比较有层次感的设计，两辐式方向盘加上10英寸全液晶仪表盘和10英寸悬浮式中控大屏，感觉科技感还是不错的。另外，新车会采用全新的按键和拨片组合式电子挡把，整体向高尔夫看齐。至于动力，国产版可能会提供1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为116马力和150马力，传动则匹配6速手动和7速双离合变速箱。
点评：斯柯达明锐已经吊着国内用户的胃口好长一段时间了，如今广州车展即将首发亮相，想必也能够吸引一波不小的关注热潮。所以，想买的朋友还是可以重点关注一下的。
厂商：斯巴鲁
车型：全新傲虎
产品进程：国内全新车型、国内首发
与斯柯达全新明锐一样，斯巴鲁全新傲虎也是2019年便正式全球首发了的车型。虽然新车整体风格和现款车型相似，但区别在于新车采用了新的SGP平台以及2.4T发动机。如今它也将会在广州车展迎来国内首发，所以其重磅程度也是可想而知。
外形上来看，全新傲虎整体设计还是十分野性的，一眼看上去就给人感觉这是一台能穿越城市与郊区的城市型越野SUV。车尾采用了全新的尾灯组造型，加上厚重的后包围设计，跨界SUV效果油然而生。内饰采用了一块11.6英寸的中控大屏，内置斯巴鲁最新StarLink车机系统，好不好用暂不得而知，但用料和内饰氛围还是挺不错的，有待进一步体验与考究。
动力是此次换代的亮点，新车搭载了两款水平对置四缸发动机，分别为升级过的2.5L自然吸气发动机和全新的2.4T发动机，最大功率分别为185马力和264马力，最大扭矩则为239牛米和376牛米，传动则是匹配CVT无级变速箱和Symmetrical?AWD四驱系统。从动力性能上来说，2.4T车型无疑重点，喜欢的朋友不妨重点关注一下。
点评：国内市场需要一台跨界SUV吗？我觉得市场是饱和的。但你要说斯巴鲁傲虎有市场吗？我觉得喜欢它的人依旧存在而且不少。所以对于这种小众品牌，我觉得能推出换代车型并来到国内，其勇气本就可嘉了。因此接下来还是等具体的实车亮相吧。
好了，以上就是本届广州车展我们觉得最重磅的4款合资新车，对于它们的到来，你更好看哪一款车呢？下方留言说说吧，咱们一起交流探讨下。（优视汽车王卓编辑报道）
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